Tunel Brinje na autocesti Zagreb  Split najbolji je i najsigurniji tunel u Europi!

Iako je tu laskavu titulu osvojio još lani u sklopu EuroTAP-ova testiranja, Međunarodni je savez autoklubova (FIA) sinoć u predstavništvu Bavarske u Bruxellesu prvi put organizirao dodjelu nagrada! Preuzeli su je predstavnici Hrvatskih autocesta.

U jakoj konkurenciji
Tunel Brinje pokazao se najboljim u jakoj konkurenciji, jer je EuroTAP ocjenjivao čak 51 tunel u deset članica Europske unije te u Hrvatskoj, Norveškoj i Švicarskoj. Najbolji europski tunel projektirali su inženjeri iz IGH  mr. sc. Damir Tkalčić i Darko Šarić.

Nas projektanata slabo se sjete nakon što se tunel sagradi  priznaje D. Tkalčić. I on i kolega Šarić ponosni su zbog prestižne nagrade koja je potvrda njihova rada. Prisjetili su se kako su tunel Brinje projektirali šest mjeseci 2002. godine. Iako tada još nisu bile prihvaćene europske direktive o sigurnosti u tunelima, Brinje su projektirali po svim kriterijima i obavili pravi posao.

Damir Tkalčić dosad je projektirao čak 20 tunela, iako mu je tek 37 godina, a kolega Šarić svoj je potpis je stavio na 13 izvedbenih projekata tunela. Zajedno su projektirali i tunel Kapelu, koji je 2005. godine proglašen jednim od najsigurnijih jednocijevnih tunela u Europi.

Dobre ocjene
Velik dio ocjene u EuroTAP-ovu istraživanju čini održavanje i upravljanje tunelom, tako da su za nagradu zaslužne i Hrvatske autoceste  skroman je projektant Šarić.

Objasnio je kako u tunelu Brinje na svakih 500 metara postoje pješački prolazi kako bi se u slučaju nesreće ljudi mogli skloniti s ceste. Opremljen je ventilacijskim sustavom, što je vrlo važno pri požaru, ima videonadzor, hidrantsku mrežu...

U EuroTAP-u su pak naglasili kako su i u prethodnim istraživanjima hrvatski tuneli bili iznenađujuće dobro ocijenjeni.